Dostawa fabryczna chińskich części samochodowych Zestaw klocków hamulcowych przedniej osi do Vw
Jaki jest związek między żywotnością klocków hamulcowych a twardością?
Odpowiedź: Żywotność klocków hamulcowych nie ma określonego związku z twardością powierzchni.Jeśli jednak twardość powierzchni jest wysoka, rzeczywista powierzchnia styku między klockiem hamulcowym a tarczą hamulcową jest mała, co często wpływa na żywotność.Główne czynniki wpływające na żywotność klocków hamulcowych to twardość, wytrzymałość i zużycie materiałów ciernych.
Zapewnij bezpłatne próbki dla nowych klientów, aby sprawdzić jakość produktów
Szczegół
| Nie. | Specyfikacja |
| 80010 | 430x260-10x52,3 |
| 80042 | 430X240-24X50 |
| 80047 | 308X191-10X38,4 |
| 80076 | 255X160-24X25,6 |
| Nie. | Specyfikacja | otwory montażowe | otwór pozycjonujący |
| 80010 | 430X240 | 12XΦ11 | --- |
| 80042 | 420X220 | 12XΦ11 | --- |
| 80047 | 275X170 | 6XΦ9 | 3XΦ6 |
| 80076 | 300X190 | 10XΦ10,7 | 2XΦ10 |
| Nie. | Specyfikacja | PS. |
| 80010 | 217,5*107,5*31 | Zamontowane są odlewy, pręty sprężynowe i zatrzaski |
| 80042 | 247*109,5*30 | Tył ze stalowej siatki o grubości 9,0 mm, z 4 sprężynowymi prętami |
| 80047 | 210,6*114*29,7 | odlew |
| 80076 | 220*91*30 | Stalowa siatka stalowa plecy w tym 4 sztabki sprężynowe |
| Nazwa | Łuk zewnętrzny | Łuk wewnętrzny | Szerokość | Promień | Grubość główki | Aktualna grubość | Odległość centrum |
| W020-19032 | 220 | 204 | 180 | 203 | 10,5/17,5 | 10,5/17,5 | 130 |
| W021-19094 | 220 | 204 | 200 | 203 | 10,5/17,5 | 10.9/17,1 | 150 |
| W024-19581 | 195 | 175 | 222 | 201 | 15/18 | 15.5/18,2 | 92/180 |
| W025-19582 | 235 | 218 | 222 | 201 | 9,0/18 | 9,2/17,8 | 92/180 |
| W059-19487 | 192 | 177 | 182 | 200 | 13/17 | 13/17 | 92/140 |
| W060-19488 | 195 | 177 | 220 | 200 | 13/17 | 13/17 | 92/180 |
| W071-4551a | 212 | 191 | 219 | 203 | 10,5/18,5 | 11.8/19 | 98,4/177,8 |
| W072-4551c | 206 | 188 | 219 | 203 | 15,5/18,5 | 15,5/18,5 | 98,4/177,8 |
| W108-L4705a | 196 | 177 | 177,8 | 185 | 11.2/18 | 11.2/18 | 79,38/136,52 |
| W109-L4705c | 194 | 171 | 177,8 | 185 | 15,5/18,7 | 15,5/18,7 | 79,38/136,52 |
| W137-19246 | 201 | 184 | 185 | 195 | 14,5 | 14,5 | 125 |
| Nazwa (otwory) | Ilość | Poprzez | Duży otwór | Mały otwór | Całkowity | Segmentacja | pozycjonowanie | kąt |
| W020-19032 | 10 |
| 16,5 | 8,5 | 160,16 | 41.09 | 19.67 | 180 |
| W021-19094 | 10 |
| 16,5 | 8,5 | 160,16 | 41.09 | 19.67 | 180 |
| W024-19581 | 8 |
| 16,5 | 8,5 | 134,18 | 45,55 | 17.01 | 180 |
| W025-19582 | 10 |
| 16,5 | 8,5 | 177,43 | 45,86 | 19.19 | 180 |
| W059-19487 | 8 | 16,5 | 16,5 | 8,5 | 133,8 | 45,38 | 20,4 | 180 |
| W060-19488 | 8 |
| 16,5 | 8,5 | 133,8 | 45,83 | 20,4 | 180 |
| W071-4551a | 16 |
| 13 | 6,5 | 139 | 58,31 | 26,5 | 180 |
| W072-4551c | 16 |
| 13 | 6,5 | 139 | 58,31 | 26,5 | 180 |
| W108-L4705a | 14 |
| 13 | 6,5 | 126,55 | 53,1 | 25,42 | 150 |
| W109-L4705c | 14 |
| 13 | 6,5 | 126,55 | 53,1 | 20,98 | 150 |
| W137-19246 | 8 |
| 18,5 | 10,5 | 139,76 | 47,53 | 13,5 | 180 |
Specyfikacja
100% kluczowy wymiar, wykrywanie pęknięć
Kompletne modele dla różnych pojazdów
Dziesiątki różnych formuł do zaspokojenia na różnych rynkach
Tabela modeli
| Kategoria | Nie. | Dotyczy modeli |
| Tarcza sprzęgła | 80010 | Adaptacja: Shaanxi Automobile Delong * 6000 i inne 500-580 koni mechanicznych |
| 80042 | Adaptacja: okręt flagowy Dongfeng Tianlong (mała płyta) itp., 310-500 koni mechanicznych | |
| 80047 | Adaptacja: Foton, Omark i inne wysokiej klasy lekkie ciężarówki | |
| 80076 | Adaptacja: Foton, wysokiej klasy lekkie ciężarówki JAC | |
| Tarcza dociskowa sprzęgła | 90004 | Adaptacja: Dongfeng, Foton, Sinotruk itp. 310-520 KM (uniwersalne) |
| 90021 | Jinlong, Yutong i inne autobusy, XCMG, Weichai, Deutz itp. | |
| 90044 | Przystosowanie: wózek widłowy 3 ton (wózek widłowy) | |
| 90069 | Adaptacja: Foton, JAC i inne wysokiej klasy lekkie ciężarówki | |
| Bęben klocki hamulcowe | 4551 | przyczepa |
| 4705 | przyczepa | |
| 19032 | BPW | |
| 19094 | BPW | |
| 19246 | Sinotruk | |
| 194487 | Północne Benz | |
| 194488 | Północne Benz | |
| 19581 | Po Dronmanie | |
| 19582 | Po Dronmanie | |
| Dysk klocki hamulcowe | 5200 | --- |
| 5300 | --- | |
| 29087 | North Benz, Scania, ciężka ciężarówka Shaanxi | |
| 29228 | BPW | |
| DA05 | Delong Bridge, Auman ETX | |
| Mamy ponad 2000 SKU | ||
1. Roczna produkcja 35 milionów sztuk
2. Zaawansowana i doskonała formuła materiału oraz front-endowa kontrola jakości w dużych centrach danych
3. Posiadać certyfikat jakości ISO14001/IATF16949
Standard OE, certyfikat CCC
Klasyfikacja
Tarcza dociskowa sprzęgła
Importowana stal, hartowane palce sprężynowe, mocne i odporne na zużycieZnacznie ulepszone.
Metalowa płyta o wysokiej wytrzymałości zapewniająca rozpraszanie ciepła, unikanie deformacji w wysokiej temperaturze, poprawaKomfort i stabilność.
Tarcza sprzęgła
Używając oryginalnego standardowego specjalnego materiału ciernego sprzęgła, może wytrzymać trudne warunki i przedłużyć produkcję.
Żywotność produktu.
Specjalnie zaprojektowana płyta sprężyny falistej może wydłużyć czas załączenia sprzęgła i zapewnić płynny start.
Doskonały typ
Zespół tarczy napędzanej sprzęgłem (doskonały typ) Importowane włókno aramidowe, włókno szklane i drut miedziany są używane do tworzenia materiału szkieletowego, żywica odporna na wysokie temperatury i guma są używane jako kleje, w połączeniu z importowanymi regulatorami tarcia, wysokiej jakości wypełniaczami i zaawansowanymi technologia.wytworzony.Produkt charakteryzuje się płynnym sprzęganiem, odpornością na wysoką temperaturę, odpornością na tarcie i stabilnym współczynnikiem tarcia.Nadaje się do różnych typów pojazdów, zwłaszcza do średnich i ciężkich pojazdów użytkowych.
Typ supermocny
Zespół tarczy napędzanej sprzęgłem (typ super wytrzymały) Materiał szkieletu składa się z wysokiej jakości włókna szklanego, wysokiej jakości włókna chemicznego i wysokoskładnikowego czerwonego drutu miedzianego, żywica wysokotemperaturowa i guma są używane jako kleje i wysokiej jakości stosowane są importowane regulatory wydajności tarcia i wysokiej jakości wypełniacze.I tak dalej, dzięki zaawansowanej technologii produkcji.Charakteryzuje się doskonałą gładkością spoiny, odpornością na ścieranie i wysoką temperaturą, bardzo stabilnym współczynnikiem tarcia, doskonałym komfortem użytkowania oraz szerokim zakresem zastosowań, co może być szeroko stosowane w różnych modelach.
Typ odporny na zużycie
Zespół tarczy napędzanej sprzęgłem (odporny na zużycie) Materiał szkieletu składa się z wysokiej jakości włókna szklanego, włókna akrylowego i wysokoskładnikowego czerwonego drutu miedzianego, żywica wysokotemperaturowa i guma są używane jako spoiwa, a wysoka jakość importowanego tarcia stosowane są regulatory i wysokiej jakości wypełniacze.I tak dalej, dzięki zaawansowanej technologii produkcji.Charakteryzuje się doskonałą gładkością spoiny i odpornością na zużycie, stabilnym współczynnikiem tarcia i nadaje się do różnych modeli.
Wygodny typ
Zespół tarczy napędzanej sprzęgłem (typ komfortowy) wykorzystuje wysokiej jakości włókno chemiczne i wysokiej jakości skręcony materiał z włókna szklanego jako materiał szkieletowy, żywicę odporną na wysoką temperaturę i gumę jako klej, z wysokiej jakości modyfikatorem tarcia i wypełniaczem, i jest wytwarzany przez tradycyjne technologia.stać się.Charakteryzuje się odpornością na wysokie temperatury, odpornością na zużycie, wysoką wytrzymałością na pękanie przy obrocie i stabilnym współczynnikiem tarcia.Nadaje się do lekkich, średnich i ciężkich samochodów ciężarowych.Doskonała gwarancja jakości Materiał cierny jest wykonany z najlepszych materiałów, aby współczynnik tarcia był bardziej stabilny.Doskonała skuteczność hamowania Unikalna formuła materiału ciernego skraca drogę hamowania i skutecznie gwarantuje bezpieczeństwo jazdy.Wygodne wrażenia z jazdy Wygodne wyczucie pedału, cicha praca hamowania, pozwól hamulcom robić to, co chcesz.